Автоматизация процессов стремительно меняет привычные отрасли, и рынок топливных решений не исключение. Стартап Смарт Заправка Айдара Садырова предлагает компаниям полностью отказаться от устаревших топливных талонов и пластиковых карт, заменив их на безопасные цифровые решения. В результате клиенты компании полностью исключают риски мошенничества, обналичивания и кражи топлива, достигая экономии от 15% до 35%. Айдар заполнил анкету предпринимателя от ER10 Media, чтобы рассказать больше о своем пути.
Альянс QazTech запустил Клуб QAZTECH, новую платформу для ведущих технологических предпринимателей Казахстана. Цель клуба — решать ключевые проблемы отрасли и развивать технологическую экосистему страны за счет открытого диалога и совместной работы. Редакция ER10 Media создала рубрику об участниках Клуба QAZTECH, в которой казахстанские предприниматели раскрывают себя и закулисье своего бизнеса в формате анкеты.
Я и бизнес
Мой бизнес решает проблему топливного фрода: топливное воровство, обналичивание топливных карт, талонов.
В этом бизнесе я не сталкивался с особыми технологическими сложностями, потому что до этого около семи–восьми лет работал за рубежом в крупной BigTech-компании в Германии, в Англии, в Египте, в Индии.
Я долго шел к тому, чтобы стать специалистом по автоматизированным системам управления технологическими процессами.
Первым сотрудником, которого я нанял в компанию, стал технический директор Руслан Газиев. Он работал ранее в разных компаниях техлидом. У него 15 лет опыта в программировании и ведении команд, менеджменте.
Сейчас в компании работает 20 сотрудников.
Мой бизнес еще не стал прибыльным. Все заработанные деньги мы реинвестируем в дальнейший рост, нанимаем больше людей.
2 декабря 2017 года произошла первая транзакция в моем бизнесе. Мы дали первому клиенту удобство.
2024 год мы завершили с ростом в 310% по сравнению с 2023 годом.
Общий оборот составляет около 300 тысяч долларов в год, а gmv — 16 миллионов долларов. В этом году мы ожидаем сделать значительный скачок, упорно к нему готовимся.
Сейчас мы представлены в СНГ и Европе, у нас есть заправки в Германии Австрии, Люксембурге, Бельгии, Испании, Литве, Польше.
Самая актуальная проблема для современного предпринимателя это нехватка финансирования. В связи с высокой банковской ставкой это стало намного дороже. Мы с командой придерживаемся исламского финансирования. Несмотря на то, что в Казахстане венчурная индустрия начала развиваться, мы пока еще отстаем от соседей, Израиля, Европы и США по объему капитала.
В будущем я вижу свою компанию как платформу, которая помогает автономным автомобилям самостоятельно оплачивать и включать колонки. Такие профессии, как водитель, со временем исчезнут, особенно в коммерческом сегменте. Уже появляются автономные фуры. В Калифорнии ездит беспилотное такси, в этой сфере создается много стартапов. А мы хотим быть платформой для таких машин, для заправок, а также для зарядки электрических автомобилей.
Моими самыми большими предпринимательскими факапами стали мискоммуникация и непонимание степени участия раннего инвестора и первых кофаундеров. Еще одной ошибкой стало то, что едва сделав продукт, мы с командой сразу побежали к крупным сетям заправок. Очень много времени потратили на согласование и донесение своей ценности, из-за чего просели в финансах. Надо было сразу идти к небольшим сетям заправок.
Мое главное достижение в бизнесе — это изменение стратегии и подключение Kaspi банка. Благодаря этому у нас значительно увеличился трафик и переговорная позиция на рынке.
Я строю бизнес, потому что мне нравится то, чем занимаюсь. Мы даем возможность автолюбителям заправляться, и самое главное, помогаем компаниям заменить устаревшие способы оплат, такие как топливные талоны и карты. Как итог, это сокращает расходы на топливо до 35%.
Я и IT
Уникальность технологии моего бизнеса заключается в глубоких интеграциях с системами автоматизации заправок.
Любой сотрудник вне зависимости от возраста должен уметь быть упорным в получении знаний, новых навыков.
Моя главная цифровая привычка — это применение искусственного интеллекта для упрощения и улучшения своей работы.
В среднем экранное время на моих устройствах составляет 4 часа.
Я вступил в Клуб QazTech для качественного нетворкинга.
Я внедряю цифровизацию в Смарт Заправку так: автоматизирую разные процессы, управление командой, документооборот с другими компаниями. Стараемся применять решения других коллег-стартаперов.
Моя миссия в сфере цифровизации — максимально упростить жизнь транспортных компаний и покрыть их нужды.
Глобально цифровизация повлияет в будущем на сокращение человеческого труда. Вовлечение человека будет минимальным. Те же автомобили или фуры будут самостоятельно заезжать на мойки и СТО. Произойдет массовая замена людей на гуманоидов. В 2040 году по глобальным подсчетам количество гуманоидов сравняется с количеством людей на производство.
БЫЛО или НЕ БЫЛО?
Трудное расставание с сотрудником: НЕ БЫЛО
Недопонимания с сооснователями: БЫЛО
Вопрос был в плане коммитмента: сколько они проработают в стартапе, в какой роли и с какой степенью вовлеченности. У нас были разные представления об этом, и в итоге в начале пути трое сооснователей компании вышли из проекта.
Трудности в совмещении бизнеса и семьи: БЫЛО
Эта проблема есть всегда и, наверное, у всех предпринимателей. Очень благодарен за то, что моя семья меня понимает и поддерживает. Это самая лучшая помощь, которую можно получить.
Кассовые разрывы: БЫЛО.
14 раз. Почти был банкротом.
Привлечение инвестиций: БЫЛО
В общей сложности привлекли уже полтора миллиона долларов.
Получение грантов: БЫЛО
На первом международном соревновании стартапов от Astana Hub Battle получили 15 000 долларов, от QazInnovations получили 20 миллионов тенге.
Борьба с конкурентами: БЫЛО
Это постоянный процесс и абсолютно нормальное явление. У нас честная, здоровая конкуренция.
Бессонные ночи: БЫЛО
Они были, есть и, наверное, будут.
Кредит на решение вопросов бизнеса: НЕ БЫЛО
Мы принципиально не работаем с банками по религиозным причинам, хотя иногда хочется.
Советы от бизнесмена
Не начинайте бизнес, если у вас нет упорства и качеств, которые позволят не сдаваться при появлении трудностей, ведь они стопроцентно будут.
Если вы работаете в найме, то воспринимайте работу как часть своего бизнеса, на который вы можете повлиять своим трудом и навыками.
Предпринимателя невозможно в себе воспитать, его нужно из себя делать практическими действиями.
Идеальных бизнес-книг не существует, лучше всего учиться на личном опыте.
