«Умная» ткань для мониторинга состояния дорог разработана учёными из Института исследований древесины Фраунгофера (Германия), сообщает Newatlas. Она сможет «сообщить», когда дорожное покрытие начинает разрушаться.
Поверхностный мониторинг состояния асфальта обычно даёт ограниченную информацию. Часто для предотвращения разрушения дорожного покрытия специалистам необходимо знать, что происходит в глубине. Для этих целей и была разработана «умная» ткань.
Дорога с твёрдым покрытием включает в себя несколько слоёв – уплотненного грунта, подложки и асфальта. Чтобы проверить состояние нижнего «этажа» специалистам необходимо делать ямы и брать пробы. Этот метод требует много времени, труда и разрушает покрытие. «Умная» ткань призвана устранить эти недостатки.
Материал состоит из льняных волокон, переплетённых с электропроводящим сенсорным проводом толщиной менее 1 мм. Соединённые между собой отрезки материала укладываются поперёк базового слоя дороги во время её строительства. Затем заливается поверхностный слой. Однако сбоку от дороги к сенсорному проводу, который выступает из асфальта, подключается внешний измерительный блок.
По мере того как в асфальте в течение месяцев и лет образуются трещины, материал расширяется, оказывая давление на сенсорный провод. Это вызывает изменение электрического сопротивления провода, которое обнаруживается измерительным блоком. Алгоритмы ИИ, работающие на этом блоке, таким образом, могут определить текущую степень повреждения и дать оценку его вероятного развития с течением времени.
– Наша цель – непрерывно отслеживать изменения в состоянии дороги и на этой основе составлять прогнозы и включать их в мероприятия по ремонтным работам, – говорит научный сотрудник Fraunhofer Кристина Хакстер. – Это не сделает дороги долговечнее, но улучшит мониторинг их состояния». В настоящее время технология проходит испытания на дороге в Германии.
Читайте по теме. ИИ поможет разгрузить дороги Астаны от пробок.
