Американские курьеры массово теряют работу из-за автоматизации, но зато появляются новые места – теперь можно стать «пастухом» для роботов. И такое место оплачивается даже немного выше. Особенно заметна эта тенденция в Калифорнии. Здесь быстро растет спрос на сотрудников, которые обслуживают автономных доставщиков.
На первый взгляд кажется, что роботы должны работать сами. Но реальность оказалась куда прозаичнее: городская среда слишком сложна для полностью автономной доставки. Роботы застревают в ямах и разных преградах, падают, переворачиваются и путаются в маршрутах.
И здесь на помощь могут прийти только люди. Они не только выручают роботов из беды, но и отвозят их на зарядку и ремонт, следят за обновлениями программного обеспечения, а иногда лично относят заказы клиентам, которые не хотят выходить из квартиры. Впрочем, значительная часть работы происходит в сервисных центрах и на складах.
По словам экспертов, чем больше роботов будет на дорогах, тем больше людей нужно для их обслуживания. В среднем, такой специалист получает от $21 до $23 в час — это примерно $45-46 тысяч в год, что больше оплаты обычных курьеров. Однако и работой мечты такую вакансию не назовешь.
Согласно расчетам MIT, такая зарплата гораздо ниже медианной в Калифорнии, которая составляет примерно $54 тысячи в год.
Читайте по теме. Гуманоидные роботы пока вдвое менее эффективны, чем люди
