Автономные автомобили долгое время подавались как спасение от пробок: технологии будущего, которые избавят водителей от стресса и позволят спокойно проводить время в дороге, пока машина сама едет и паркуется. Однако новое исследование Техасского университета в Арлингтоне показывает, что реальность может оказаться куда менее оптимистичной.
Ученые пришли к выводу, что массовое внедрение беспилотных автомобилей способно не уменьшить, а наоборот – усилить нагрузку на дороги. По словам исследователей, удобство автономного транспорта может обернуться дополнительной нагрузкой на инфраструктуру. Машины будут чаще ездить «впустую»: возвращаться домой без пассажиров, курсировать в ожидании следующего заказа или выполнять лишние поездки для посадки и высадки людей. В результате дороги станут еще более загруженными.
Исследователи провели анализ влияния автономных транспортных средств на общий пробег автомобилей. Результаты показали рост этого показателя в среднем на 5,95%. Если же речь идет о личных беспилотных автомобилях без совместного использования, увеличение достигает почти 7%.
Более того, автономные автомобили критически зависят от инфраструктуры и программного обеспечения. Так, например, отключение электричества в Сан-Франциско привело к тому, что десятки автомобилей Waymo одновременно остановились прямо на перекрестках. А в апреле у беспилотников в городе Нэшвилль случился масштабный сбой – автомобили зависали на перекрестках или заезжали в запрещенные зоны.
Такие инциденты пока происходят в условиях ограниченного тестирования. Но если масштабировать технологию на весь транспортный поток, последствия могут оказаться гораздо серьезнее. Уже сейчас фиксируются десятки случаев, когда роботакси становятся причиной заторов из-за сбоев или нестандартных ситуаций.
Исследователи подчеркивают: сами по себе автономные автомобили не являются ни однозначным благом, ни злом. Их влияние будет зависеть от того, как именно они внедряются и регулируются. Без продуманной политики и контроля массовое распространение беспилотников рискует привести к парадоксальному результату – автономным, технологичным и еще более серьезным пробкам.
Читайте по теме. Беспилотные такси Waymo использует операторов с Филиппин
