Эксперты по кибербезопасности предупреждают: беспроводные обновления для автомобилей (Over-the-Air) становятся все более уязвимыми для хакерских атак.
Сегодня OTA считается удобным и экономичным решением. Владельцам автомобилей не нужно ехать на обслуживание ради установки обновлений – все происходит автоматически через интернет. Однако вместе с удобством появились и новые риски.
По словам специалистов, если злоумышленники смогут получить доступ к системе обновлений или к ПО, они смогут вмешаться в работу машины. И речь идет не столько о безопасности отдельных водителей, сколько о стабильности работы всей транспортной инфраструктуры. Помимо утечки персональных данных существует риск, что преступники смогут воздействовать на автомобили дистанционно. Например, они могут попытаться остановить грузоперевозки или заблокировать систему общественного транспорта.
Именно поэтому Норвегия, Дания и Великобритания уже начали изучать возможные угрозы.
Поводом для новых обсуждений стали результаты испытаний, проведенных норвежской автобусной компанией Ruter. Во время проверки двух автобусов специалисты обнаружили, что один из них имеет удаленный доступ к системе управления аккумулятором и электропитанием через мобильную сеть.
В компании заявили, что теоретически производитель может дистанционно остановить автобус или вывести его из строя. После публикации результатов собственные проверки начали транспортные ведомства Великобритании и Дании.
Исследование проводилось на автобусах китайской компании Yutong, однако специалисты считают, что проблема касается не конкретного производителя. По мере распространения технологии OTA подобные риски могут возникать у самых разных транспортных средств. Кроме автомобильной отрасли беспроводные обновления уже активно используются в железнодорожном, морском и авиационном транспорте, а также в промышленном оборудовании, робототехнике и беспилотниках.
Читайте по теме. Современные автомобили – их можно взломать даже через датчики давления в шинах
