Первая в мире плавучая водородная электростанция для заправки кораблей прошла испытания в Великобритании. Она способна снабжать пришвартованные суда электроэнергией без подключения к городской электросети и строительства специальной портовой инфраструктуры, пишет New Atlas.
Водородная электростанция Hydrogen Power Hub разработана консорциумом компаний во главе с Elire Maritime. Платформа состоит из трех соединенных между собой модулей общей площадью около 1200 квадратных метров. Ее задача – подавать электроэнергию кораблям, стоящим в порту. Максимальная мощность установки достигает 5 мегаватт, чего достаточно для обслуживания средних круизных лайнеров.
Основой системы стали водородные топливные элементы. Они вырабатывают электричество за счет химической реакции водорода и кислорода, а единственным побочным продуктом является вода. Полученная энергия накапливается в аккумуляторе емкостью 45 мегаватт-часов. Запасы водорода пополняются примерно два раза в неделю при помощи вспомогательного судна.
Дополнительное электричество вырабатывают солнечные панели, установленные на платформе.
Разработчики считают, что технология поможет решить одну из наболевших экологических проблем портовых городов. Большинство кораблей во время стоянки у причала продолжают использовать дизельные генераторы для питания бортовых систем. Из-за этого воздух загрязняется выхлопными газами.
По оценкам разработчиков, использование плавучей станции позволяет сократить выбросы примерно на 77% по сравнению с традиционными дизельными генераторами.
Главным недостатком проекта остается стоимость электроэнергии. Она будет примерно в два-три раза дороже, чем питание от обычной электросети или дизельных генераторов. Однако авторы идеи считают, что это компенсируется скоростью внедрения. Если строительство береговой инфраструктуры может занять несколько лет, то плавучую платформу можно собрать и развернуть значительно быстрее, а при необходимости переместить в другой порт.
Сейчас создатели Hydrogen Power Hub уже ведут переговоры с портами в Лондоне, Сингапуре, Гамбурге, Брисбене и Риге.
Читайте по теме. Стартап придумал, как на 17% сократить выбросы кораблей
