Немецкие ученые разработали самобалансирующиеся капсулы Monocab, которые станут альтернативой автомобилям и заменят пригородные поезда. Кабинки способны ездить по одной рельсе и перевозить несколько человек.
Во многих странах Европы пригородные железные дороги пришли в запустение – жители сельской местности предпочитают использовать свои автомобили, чтобы добираться до городских центров. Отсутствие интереса к общественному транспорту приводит к тому, что автобусов и поездов становится все меньше.
Однако, страны Евросоюза прилагают усилия, чтобы пересадить как можно большее число людей на общественный транспорт. Система индивидуальных самобалансирующихся капсул Monocab станет попыткой возродить заброшенные железные дороги.
Проект, поддерживаемый Европейским союзом, стартовал в 2022 году и представляет собой сотрудничество между немецким университетом OWL и институтом Fraunhofer IOSB-INA.
Monocab представляют собой четырех-шестиместные аккумуляторные монорельсовые капсулы, которые используют гироскопическую систему для самобалансировки на одном рельсе существующей заброшенной железной дороги. При этом второй рельс остается свободным для других Monocab, которые могут двигаться в противоположном направлении.
Основатель проекта Торстен Фёрстерлинг рассказал нам, что команда работает над машиной, установленной на рельсах, которая сможет поднимать отдельные капсулы с одного рельса и ставить их на другой, позволяя им функционировать по принципу кольцевого маршрута.
Тестовые капсулы уже испытываются на коротком участке железной дороги в сельской местности Германии, а Фёрстерлинг говорит, что полноценный самобалансирующийся прототип должен войти в эксплуатацию в 2028 году.
